SM-Ralli. 8 erikoiskoetta, noin 100km yhteensä. Oltiin ajoissa liikkeellä ja saatiin rallipaketti käsiin jo pari tuntia ennen kilpailun alkua. Lisäksi oli jo ennakkoon kuultu huhuja missä ajettaisiin. Näin kuvaus-/katselupaikan valintaan jäi hyvin aikaa. Aika nopeasti tuli selväksi, että erikoiskoe on sama kuin viime vuonna. Tällä kertaa sama erikoiskoe ajettiin vieläpä kahteen kertaan (EK 3/6). Kolmosella oltiin erikoiskokeen lähdöstä n.700metrin päässä olevassa risteyksessä ja kuutosella erikoiskokeen maalimutkassa, joka oli tarkalleen sama paikka, kuin vuosi sitten.
Ensimmäinen paikka tarjosi ihan mukavasti kuvattavaa. Sisäpenkka "hävisi" nopeasti ja monella kuljettajalla oli tilanteita. Kärjen jälkeen muutamat paikalle osuneet katsojat pääsivätkin työntämään Mika Saloa, jolta aikaa hukkui "Salon minuutti" (todellisuudessa 20 sekuntia). Lisäksi 00-auto ja Timo Viskari numerolla 56 tekivät harmittomat pyörähdykset osumatta mihinkään ja moni muu kynti ojaa pitkin. F-ryhmäläiset sen sijaan suoriutuivat risteyksestä yllättävän siististi.
Jälkimmäisessä paikassa ei tapahtunut tällä kertaa oikeastaan mitään. Komeita suorituksia kyllä oli, mutta vain parilla oli liikaa vauhtia ja penkasta tukea otti oikeastaan vain yksi Type R Civic.
Kilpailun ykkönen oli Jari-Matti Latvala, paluun tehnyt Sebastian Lindholm oli toinen. N-Ryhmän voitti Jari Ketomaa, kun Juha Salo oli jo ykkös ek:n jälkeen pois pelistä ja Juho Hännisen vauhti oli jostain syystä hieman kateissa. F-Ryhmässä Mikko Kauppisella ja Jarkko Särkällä oli taas tiukka kilpailu jonka tälläkin kerralla voitti Kauppinen. Molemmilla taisi olla reitillä omat ongelmansa mutta silti kaksikko oli taas muille liian nopea.
Kuvia tuli yli 250! Kilpailussa oli mukana paljon hienoja autoja, joita oli ilo kuvata. Alkupään autojen kohdalla kuvissa oli oikeastaan ainoana ongelmana yksi oranssi, muovinen aurauskeppi jota ei "uskaltanut" käydä poistamassa muun yleisön ja järjestysmiesten nähden. Sen onneksi poisti joku kilpailijoista. Alkuun sää oli kuvauksen kannalta miltei täydellinen ja kuviin tuli hienoja sävyjä, mutta pian alkoi lumisade joka aiheutti omat ongelmansa. Tarkennus oli monessa kuvassa epäonnistunut ja salamalla otetuissa kuvissa lumisade näkyy rumasti. Jälkimmäisen erikoiskokeen lopussa oli pimeää, jolloin oli turvauduttava salamaan ja nostettava ISO-arvoa. Ja kun ei vieläkään kalustosta löydy kunnolista salamaa (tai salamoita...) niin loppupään kuvat eivät ole kovin kummoisia.
Kaikki kuvat on otettu Sigman 24-135mm:llä objektiivillä. Ensimmäinen akku tyhjeni yllättävän nopeasti, johtunee pakkasesta tai sitten joudun kohta akun ostoon. Lopussa nostettu ISO-arvo aiheutti kuviin kohinaa, joka on ollut Nikon D70:n kanssa ennenkin ongelma. Kuvissa oli muokattavaa oikeastaan yllättävän paljon. Sävyjä joutui korjailemaan ja salaman kohdalle osuneita hiutaleita poistamaan. Ja aurauskepin poistaminen kuvasta auton keulan kohdalta oli yllättävän iso työ.
Katso albumin kuvat esityksenä klikkaamalla tähän